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La construcción del futuro puente Los Castaños en el sector oriente de Viña del Mar ya comenzó a tomar forma, tras la colocación de las primeras 18 vigas en la cuales se montará la losa por donde circularán los vehículos.
El proyecto, que presenta cerca de 40% de avance, fue visitado por la alcaldesa Virginia Reginato junto al director (S) de la Secretaría Comunal de Planificación (SECPLA), Pablo Rodríguez, para verificar el estado de la estructura cuya entrega está proyectada para el primer trimestre del 2020.
“Esta es una obra muy necesaria para descongestionar el tránsito por el sector oriente, y ya podemos ver que el puente va tomando forma. Estamos muy avanzados dentro de los plazos programados para entregar este puente en el mediano plazo para el beneficio de los automovilistas y la ciudad en un sector con alta demanda de autos”, explicó la autoridad comunal.
Los trabajos se iniciaron en diciembre del 2018 y comenzaron con el desvío del curso de agua del canal a través de un by pass, lo que posibilitó la instalación de los pilotes en el sector norte que están enterrados a 20 metros de profundidad.
Paralelamente a las faenas de instalación de los pilotes y cepas, se fabricaron las 50 vigas pretensadas, de entre 14 y 24 metros, que se instalarán en el puente.
Puente Antisismico
El puente está siendo construido por la empresa Trébol Ltda., bajo los estándares antisísmicos que el Ministerio de Obras Públicas exigió posteriormente al terremoto de 2010, para lo cual las vigas se están montando sobre unas placas de goma adosadas a las bases para su aislación sísmica.
“Este puente tuvo una reevaluación producto del terremoto, debido a que cuando hay un sismo grande en Chile, las normas sísmicas se actualizan y eso hizo que cambiaran algunos tipos de secciones. Son requerimientos de ingeniería necesarios y que son muy distintas a las condiciones de los otros puentes que cruzan el estero, por lo que está bastante reforzado”, explicó el director de la SECPLA.
Obras Complementarias
El puente Los Castaños que será bidireccional con cuatro pistas, implica una inversión $5.800 millones financiada por el Fondo Nacional de Desarrollo Regional, y unirá el sector norte (Los Castaños) y sur (Simón Bolivar) de Viña del Mar, permitiendo descongestionar el sector y el puente Mercado.
Además se consideran obras complementarias como la pavimentación de la superficie del sector, donde se instalará la feria Marga Marga, que de manera transitoria está funcionando entre puente Quillota y Mercado.
Una vez finalizada la obra, este tradicional mercado hortofrutícola volverá a su tradicional ubicación, al costado oriente de puente Mercado y su acceso vehicular será por calle Batuco, por donde ya está construida una huella.
También se debe modificar el poste de alta tensión que se encuentran en el eje del puente en 1 Norte.
Habilitación de Tránsito
A fines de julio se habilitará el tránsito vehicular en el sector oriente de Viña del Mar por las calles en que implementó el plan de desvíos, debido a la intervención de calle Simón Bolívar para modificar la salida del cauce, producto del hallazgo de una interferencia en la desembocadura, para lo cual se construyó un nuevo cajón que canalizará las aguas lluvias hacia el estero.
“Esta es una obra de gran envergadura y por eso quiero agradecer a los vecinos y automovilistas la paciencia que han tenido por el tiempo que han durado estos desvíos y darles la tranquilidad que a fin de mes quedará todo normalizado y que podrán circular como lo hacían antes”, precisó la alcaldesa.
Las faenas de pavimentación de calle Simón Bolívar están en etapa final. Se han sumado también los trabajos de la empresa CGE, que está realizando el cambio de la postación para poder habilitar el tránsito vehicular y de locomoción colectiva, que quedará unidireccional (entre Marina y Valparaíso) hasta que finalice el puente, cuando pasará a ser bidireccional.
